فورک لفٹ چنگل کے نقصان کو کیسے کم کریں؟

فورک لفٹ کلچ پلیٹ فورک لفٹ کلچ کے اجزاء میں سے ایک ہے۔ چونکہ یہ باہر سے بے نقاب نہیں ہوتا ہے ، لہذا اس کا مشاہدہ کرنا آسان نہیں ہے ، لہذا اس کی حالت کا آسانی سے پتہ نہیں چل سکا ہے۔ بہت ساری فورک لفٹیں جن میں باقاعدگی سے دیکھ بھال نہیں ہوتی ہے اکثر صرف اس وقت دریافت کیا جاتا ہے جب کلچ حالت سے باہر ہو یا کلچ پلیٹیں پہنی ہو اور جلی ہوئی ہو ، اور ان میں تیز بو یا پرچی سونگھ جاتی ہے۔ تو کتنی بار فورک لفٹوں کی کلچ پلیٹوں کو تبدیل کیا جانا چاہئے؟ اسے کب تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟

فورک لفٹ کی کلچ پلیٹ ایک درمیانے تبادلوں کا مواد ہے جو انجن کی طاقت کو گیئر باکس میں منتقل کرتا ہے۔ فورک لفٹ کلچ ڈسکس کا مواد بریک ڈسکس کی طرح ہے ، اور ان کے رگڑ ڈسکس میں کچھ اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت ہوتی ہے۔ فورک لفٹ کے آپریشن کے دوران ، جب کلچ پیڈل دبائے جاتے ہیں تو ، کلچ پلیٹ انجن فلائی وہیل سے الگ ہوجاتی ہے ، اور پھر ہائی گیئر سے کم گیئر میں یا کم گیئر سے اونچی گیئر میں سوئچ کرتی ہے۔ جب کلچ پلیٹ کلچ پریشر پلیٹ کے ذریعے انجن فلائی وہیل سے منسلک ہوتی ہے۔

1 、 فورک لفٹ کلچ پلیٹوں کا متبادل سائیکل؟

عام طور پر ، کلچ پلیٹ فورک لفٹ کا ایک کمزور لوازمات ہونا چاہئے۔ لیکن حقیقت میں ، بہت سی کاروں کو صرف چند سالوں میں کلچ پلیٹوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، اور کچھ فورک لفٹوں نے جلنے کے بعد کلچ پلیٹوں کو تبدیل کرنے کی کوشش کی ہو گی۔ اسے کتنی بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟ مندرجہ ذیل نکات کو متبادل فیصلے کے لئے حوالہ دیا جاسکتا ہے:

1. فورک لفٹ کلچ جتنا زیادہ استعمال ہوتا ہے ، اتنا ہی اونچا ہوتا ہے۔

2. فورک لفٹوں کو اوپر چڑھنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

3. ایک مدت کے لئے فورک لفٹ کو چلانے کے بعد ، آپ جل جانے کی بو کو سونگھ سکتے ہیں۔

4. آسان ترین پتہ لگانے کا طریقہ یہ ہے کہ پہلے گیئر میں شفٹ ہو ، ہینڈ بریک (یا بریک دبائیں) لگائیں ، اور پھر شروع کریں۔ اگر فورک لفٹ انجن نہیں رکتا ہے تو ، یہ براہ راست طے کیا جاسکتا ہے کہ فورک لفٹ کلچ پلیٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

5. جب پہلے گیئر میں شروع کرتے ہو تو ، کلچ میں مشغول ہوتے وقت میں ناہموار محسوس کرتا ہوں۔ فورک لفٹ میں آگے اور پسماندہ حرکت کا احساس ہے ، اور جب دبانے ، قدم بڑھاتے اور کلچ اٹھاتے وقت ایک جھٹکا احساس ہوتا ہے۔ فورک لفٹ کلچ پلیٹ کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔

6. جب بھی کلچ اٹھایا جاتا ہے ہر بار دھات کے رگڑ کی آواز سنی جاسکتی ہے ، اور سب سے زیادہ امکان یہ ہے کہ فورک لفٹ کلچ پلیٹ کو شدید پہنا جاتا ہے۔

7. جب فورک لفٹ انجن تیز رفتار سے نہیں چل سکتا ، اور جب فرنٹ یا دوسرا گیئر انجن کم رفتار سے ہوتا ہے تو اچانک نیچے کی طرف دبایا جاتا ہے ، اور تیز رفتار بغیر کسی تیز رفتار کے نمایاں طور پر بڑھ جاتی ہے ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ فورک لفٹ کا کلچ پھسل رہا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

8. کچھ تجربہ کار مرمت کرنے والے یا ڈرائیور اس بات کا تعین کرسکتے ہیں کہ آیا ان کے روزانہ ڈرائیونگ کے تجربے کی بنیاد پر فورک لفٹوں کی کلچ پلیٹوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں۔

2 technology ٹکنالوجی شیئرنگ میں کلچ پہننے اور آنسو کو کیسے کم کریں؟

1. گیئرز کو شفٹ کیے بغیر کلچ پر قدم نہ رکھیں۔

2. Do not step on the clutch pedal for too long, and timely release the clutch pedal or change the gear according to the road conditions or slope;

3. جب گھٹاؤ کرتے ہو تو ، کلچ پیڈل کو بہت جلدی دبائیں۔ کلچ بیکار کو کم کرنے کے لئے کلچ پیڈل دبانے سے پہلے اس کی رفتار کسی معقول حد تک نہ گرنے تک انتظار کریں۔

4. جب فورک لفٹ رک جاتی ہے تو ، اسے غیر جانبدار کی طرف جانا چاہئے اور فورک لفٹ کلچ پر بوجھ بڑھانے سے بچنے کے لئے کلچ پیڈل کو جاری کرنا چاہئے۔

5. شروع کرنے کے دوران زیادہ سے زیادہ ٹارک حاصل کرنے کے لئے شروع کرنے کے لئے پہلا گیئر استعمال کریں اور فورک لفٹ کلچ اوورلوڈ کو کم کریں۔