موسم گرما کی کھدائی کرنے والے کی بحالی ، اعلی درجہ حرارت کی خرابیوں سے دور رہیں - ریڈی ایٹر

موسم گرما کی کھدائی کرنے والے کی بحالی ، اعلی درجہ حرارت کی خرابیوں سے دور رہیں -ریڈی ایٹر

کھدائی کرنے والوں کا کام کرنے والا ماحول سخت ہے ، اور اعلی درجہ حرارت مشین کی کارکردگی کو متاثر کرسکتا ہے۔ تاہم ، جب درجہ حرارت شدید ہوتا ہے تو ، یہ مشین کی خدمت کی زندگی کو بھی متاثر کرسکتا ہے۔ کام کرنے کا درجہ حرارت کھدائی کرنے والوں کے لئے بہت ضروری ہے۔ کھدائی کرنے والوں کی گرمی کی پیداوار بنیادی طور پر مندرجہ ذیل فارم لیتی ہے:

01 انجن ایندھن کے دہن کے ذریعہ پیدا ہونے والی حرارت ؛

02 ہائیڈرولک تیل گرمی پیدا کرتا ہے جو ہائیڈرولک نظام میں دباؤ کی توانائی میں تبدیل ہوسکتا ہے۔

03 رگڑ حرارت ہائیڈرولک ٹرانسمیشن اور نقل و حرکت کے دوران دیگر ٹرانسمیشن کے ذریعہ پیدا ہوتی ہے۔

04 سورج کی روشنی سے گرمی۔

کھدائی کرنے والوں کے گرمی کے اہم ذرائع میں سے ، انجن ایندھن کا دہن تقریبا 73 73 ٪ ہوتا ہے ، ہائیڈرولک توانائی اور ٹرانسمیشن تقریبا 25 25 ٪ پیدا ہوتی ہے ، اور سورج کی روشنی تقریبا 2 ٪ پیدا کرتی ہے۔

جیسے جیسے موسم گرما میں جھلس رہا ہے ، آئیے کھدائی کرنے والوں کے اہم ریڈی ایٹرز کو جانیں:

① کولینٹ ریڈی ایٹر

فنکشن: انجن کے کولنگ میڈیم اینٹی فریز کے درجہ حرارت کو ہوا کے ذریعے منظم کرکے ، انجن مختلف آپریٹنگ حالات کے تحت درجہ حرارت کی مناسب حد میں کام کرسکتا ہے ، جس سے زیادہ گرمی یا اوور کولنگ کو روکا جاسکتا ہے۔

اثر: اگر ضرورت سے زیادہ گرمی ہوتی ہے تو ، انجن کے متحرک اجزاء اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے پھیل جائیں گے ، جس سے ان کی عام ملاوٹ کی منظوری کو نقصان پہنچے گا ، جس کے نتیجے میں ناکامی اور اعلی درجہ حرارت پر جیمنگ ہوجائے گی۔ اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے ہر جزو کی مکینیکل طاقت کو کم یا اس سے بھی نقصان پہنچا ہے۔ انجن کے آپریشن کے دوران ، اعلی درجہ حرارت سکشن کے حجم اور یہاں تک کہ غیر معمولی دہن میں کمی کا باعث بن سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں انجن کی طاقت اور معاشی اشارے میں کمی واقع ہوتی ہے۔ لہذا ، انجن زیادہ گرم حالات میں کام نہیں کرسکتا۔ اگر یہ بہت ٹھنڈا ہے تو ، گرمی کی کھپت کا نقصان بڑھتا ہے ، تیل کی واسکاسیٹی زیادہ ہوتی ہے ، اور رگڑ بجلی کا نقصان بہت زیادہ ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں انجن کی طاقت اور معاشی اشارے میں کمی واقع ہوتی ہے۔ لہذا ، انجن سبکولڈ شرائط کے تحت کام نہیں کرسکتا۔

② ہائیڈرولک آئل ریڈی ایٹر

فنکشن: ہوا کا استعمال کرتے ہوئے ، ہائیڈرولک تیل کا درجہ حرارت مستقل آپریشن کے دوران ایک مثالی حد کے اندر متوازن ہوسکتا ہے ، اور ہائیڈرولک نظام ہائیڈرولک تیل کے معمول کے آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد تک پہنچنے پر ہائیڈرولک نظام تیزی سے گرم ہوسکتا ہے۔

اثر: ہائیڈرولک نظام کو ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت پر چلانے سے ہائیڈرولک تیل خراب ہوسکتا ہے ، تیل کی باقیات پیدا کرسکتا ہے ، اور ہائیڈرولک اجزاء کی کوٹنگ کو چھیلنے کا سبب بن سکتا ہے ، جس کی وجہ سے تھروٹل بندرگاہ میں رکاوٹ پیدا ہوسکتی ہے۔ جب درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے تو ، ہائیڈرولک تیل کی واسکاسیٹی اور چکنا پن کم ہوجائے گا ، جو ہائیڈرولک اجزاء کی کام کرنے والی زندگی کو بہت کم کردے گا۔ ہائیڈرولک سسٹم میں مہر ، فلرز ، ہوز ، آئل فلٹرز ، اور دیگر اجزاء میں ایک خاص آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد ہوتی ہے۔ ہائیڈرولک تیل میں تیل کا ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت ان کی عمر اور ناکامی کو تیز کرسکتا ہے۔ لہذا ، یہ ضروری ہے کہ ہائیڈرولک سسٹم کو سیٹ آپریٹنگ درجہ حرارت پر چلائیں۔

③ انٹرکولر

فنکشن: انجن کی طاقت کی کارکردگی اور معیشت کو بہتر بناتے ہوئے ، اخراج کے ضوابط کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ہوا کے ذریعے کافی کم درجہ حرارت پر ٹربو چارجنگ کے بعد اعلی درجہ حرارت کی مقدار میں ہوا کو ٹھنڈا کرنا۔

اثر: ٹربو چارجر انجن راستہ گیس کے ذریعہ کارفرما ہوتا ہے ، اور انجن کے راستے کا درجہ حرارت ہزاروں ڈگری تک پہنچ جاتا ہے۔ گرمی کو ٹربو چارجر کی طرف منتقل کیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے انٹیک کا درجہ حرارت بڑھتا ہے۔ ٹربو چارجر کے ذریعہ کمپریسڈ ہوا بھی انٹیک درجہ حرارت میں اضافے کا سبب بنتی ہے۔ اعلی انٹیک ہوا کا درجہ حرارت انجن کے دھماکے کا سبب بن سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں منفی اثرات جیسے ٹربو چارجنگ اثر اور مختصر انجن کی زندگی۔

④ ایئر کنڈیشنگ کنڈینسر

فنکشن: کمپریسر سے اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر ریفریجریٹ گیس ریڈی ایٹر کے پرستار یا کنڈینسر پرستار کے ذریعہ ٹھنڈک کے ذریعے اعلی درجہ حرارت اور اعلی دباؤ والے مائع بننے پر مجبور ہے۔