کی بحالی کا طریقہہائیڈرولک آئل فلٹر عنصرمندرجہ ذیل ہے:
عام طور پر ، ہائیڈرولک آئل فلٹر عنصر کا متبادل سائیکل ہر 1000 گھنٹے میں ہوتا ہے۔تبدیلی کا طریقہ مندرجہ ذیل ہے:
1.متبادل سے پہلے ، اصل ہائیڈرولک آئل کو نکالیں ، آئل ریٹرن فلٹر عنصر ، آئل سکشن فلٹر عنصر ، اور پائلٹ فلٹر عنصر کو چیک کریں کہ آیا لوہے کی فائلنگ ، تانبے کی فائلنگ ، یا دیگر نجاست موجود ہیں۔ اگر ہائیڈرولک جزو کی ناکامییں ہیں تو ، خرابیوں کا سراغ لگانے کے بعد سسٹم کو صاف کریں۔
2.جب ہائیڈرولک تیل تبدیل کرتے ہو تو ، سبہائیڈرولک آئل فلٹر عناصر(آئل ریٹرن فلٹر عنصر ، آئل سکشن فلٹر عنصر ، پائلٹ فلٹر عنصر) کو ایک ہی وقت میں تبدیل کرنا ضروری ہے ، بصورت دیگر یہ تبدیل نہ کرنے کے مترادف ہے۔
3.ہائیڈرولک آئل گریڈ کی شناخت کریں۔ مختلف درجات اور برانڈز کے ہائیڈرولک تیلوں کو ملاوٹ نہیں کیا جائے گا ، جو فلوکس پیدا کرنے کے لئے رد عمل ظاہر اور خراب ہوسکتے ہیں۔ اس کھدائی کرنے والے کے لئے مخصوص تیل استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
4.ایندھن لگانے سے پہلے ، آئل سکشن فلٹر عنصر انسٹال ہونا ضروری ہے۔ آئل سکشن فلٹر عنصر کے ذریعہ احاطہ کرنے والا نوزل براہ راست مین پمپ کی طرف جاتا ہے۔ اگر نجاست متعارف کروائی جاتی ہے تو ، مین پمپ کے لباس کو تیز کیا جائے گا ، اور اگر یہ بھاری ہے تو ، پمپ شروع ہوجائے گا۔
5.معیاری پوزیشن میں تیل شامل کریں۔ ہائیڈرولک آئل ٹینک پر عام طور پر تیل کی سطح کا گیج ہوتا ہے۔ گیج چیک کریں۔ پارکنگ کے موڈ پر دھیان دیں۔ عام طور پر ، تیل کے تمام سلنڈر پیچھے ہٹ جاتے ہیں ، یعنی بالٹی کو مکمل طور پر بڑھا کر اترا دیا جاتا ہے۔
6.ایندھن کے بعد ، مرکزی پمپ سے ہوا کے خارج ہونے والے مادہ پر توجہ دیں۔ بصورت دیگر ، پوری گاڑی عارضی طور پر کام نہیں کرے گی ، مرکزی پمپ غیر معمولی شور (ہوائی آواز کا دھماکہ) بنائے گا ، یا مرکزی پمپ کاوات کے ذریعہ نقصان پہنچے گا۔ ہوا کے راستے کا طریقہ یہ ہے کہ مین پمپ کے اوپری حصے میں پائپ مشترکہ کو براہ راست ڈھیل دیں اور اسے براہ راست بھریں۔
پوسٹ ٹائم: نومبر -08-2022