موسم سرما کی کھدائی کی بحالی کی تجاویز!
1، مناسب تیل کا انتخاب کریں۔
ٹھنڈے ماحول میں ڈیزل ایندھن کثافت، چپکنے والی اور روانی میں اضافہ ہوتا ہے۔ ڈیزل ایندھن آسانی سے منتشر نہیں ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ایٹمائزیشن اور نامکمل دہن ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے، جو ڈیزل انجنوں کی طاقت اور معیشت کو متاثر کر سکتی ہے۔
لہذا، کھدائی کرنے والوں کو سردیوں میں ہلکے ڈیزل کے تیل کا انتخاب کرنا چاہیے، جس میں کم ڈالنے کا مقام اور اچھی اگنیشن کارکردگی ہو۔ عام طور پر، ڈیزل کا نقطہ انجماد مقامی موسم کے کم ترین درجہ حرارت سے تقریباً 10 ℃ کم ہونا چاہیے۔ ضرورت کے مطابق 0 گریڈ ڈیزل یا حتیٰ کہ 30 گریڈ کا ڈیزل استعمال کریں۔
جب درجہ حرارت کم ہوتا ہے، انجن کے تیل کی چپکنے والی صلاحیت بڑھ جاتی ہے، روانی خراب ہوتی ہے، اور رگڑ کی قوت بڑھ جاتی ہے، جس کے نتیجے میں کرینک شافٹ کی گردش کے خلاف مزاحمت بڑھ جاتی ہے، پسٹن اور سلنڈر لائنرز کا لباس بڑھ جاتا ہے، اور ڈیزل انجن شروع کرنے میں دشواری ہوتی ہے۔
چکنا چکنائی کا انتخاب کرتے وقت، درجہ حرارت زیادہ ہونے پر، کم بخارات کے نقصان کے ساتھ موٹی چکنائی کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ سردیوں میں، جب درجہ حرارت کم ہو، کم چپکنے والی اور پتلی مستقل مزاجی والے تیل کا انتخاب کریں۔
2، دیکھ بھال کے دوران پانی کو بھرنا نہ بھولیں۔
جب کھدائی کرنے والا سردیوں میں داخل ہوتا ہے، تو یہ بھی ضروری ہے کہ انجن کے ٹھنڈے پانی کو اینٹی فریز سے تبدیل کریں تاکہ سلنڈر لائنر اور ریڈی ایٹر کو پہنچنے والے نقصان کو روکا جا سکے۔ اگر کھدائی کرنے والے آلات کو ایک مدت کے لیے روک دیا جائے تو انجن کے اندر ٹھنڈا پانی خالی کرنا ضروری ہے۔ پانی خارج کرتے وقت، اس بات کا خیال رکھنا ضروری ہے کہ ٹھنڈا پانی جلد خارج نہ ہو۔ جب جسم کو زیادہ درجہ حرارت پر ٹھنڈی ہوا کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو یہ اچانک سکڑ سکتا ہے اور آسانی سے ٹوٹ سکتا ہے۔
اس کے علاوہ جسم کے اندر باقی ماندہ پانی کو نکالتے وقت اچھی طرح نکال دینا چاہیے تاکہ جمنے اور پھیلنے سے بچا جا سکے جس سے جسم میں شگاف پڑ سکتا ہے۔
3، موسم سرما کی کھدائی کرنے والوں کو بھی "تیاری کی سرگرمیاں" کرنے کی ضرورت ہے
ڈیزل انجن کے شروع ہونے اور آگ لگنے کے بعد، فوری طور پر ایکسویٹر کو لوڈ آپریشن میں نہ ڈالیں۔ کھدائی کرنے والے کو پہلے سے ہیٹنگ کی تیاری کی سرگرمیاں کرنے کی ضرورت ہے۔
ایک ڈیزل انجن جو طویل عرصے سے نہیں جلتا ہے اس کے کم جسمانی درجہ حرارت اور تیل کی زیادہ چپکنے کی وجہ سے شدید ٹوٹ پھوٹ کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، جس سے تیل کے لیے انجن کے حرکت پذیر حصوں کی رگڑ سطحوں کو مکمل طور پر چکنا کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ سردیوں میں ڈیزل انجن شروع کرنے اور آگ پکڑنے کے بعد، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ 3-5 منٹ تک بیکار رہیں، پھر انجن کی رفتار بڑھائیں، بالٹی کو چلائیں، اور بالٹی اور اسٹک کو ایک مدت تک مسلسل کام کرنے دیں۔ جب ٹھنڈک پانی کا درجہ حرارت 60 ℃ یا اس سے اوپر پہنچ جائے تو اسے لوڈ آپریشن میں ڈال دیں۔
کھدائی کے دوران گرم رکھنے پر توجہ دیں۔
چاہے یہ سردیوں کی تعمیر ہو یا موسم سرما کی مرمت کے لیے بند، سامان کے اہم اجزاء کی موصلیت پر توجہ دی جانی چاہیے۔
سردیوں میں تعمیراتی کام مکمل ہونے کے بعد، انجن پر موصلیت کے پردے اور آستینیں ڈھانپ دی جائیں، اور اگر ضروری ہو تو، ریڈی ایٹر کے سامنے ہوا کو روکنے کے لیے بورڈ کے پردے استعمال کیے جائیں۔ کچھ انجن آئل ریڈی ایٹرز سے لیس ہوتے ہیں، اور کنورژن سوئچ کو سردیوں میں کم درجہ حرارت کی پوزیشن کی طرف موڑ دینا چاہیے تاکہ تیل کو آئل ریڈی ایٹرز سے بہنے سے روکا جا سکے۔ اگر کھدائی کرنے والا کام کرنا چھوڑ دیتا ہے، تو اسے کسی اندرونی جگہ جیسے کہ گیراج میں کھڑا کرنے کی کوشش کریں۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-10-2023